在高端灑水車和多功能抑塵車上我們經常就會看到安裝的有氣動q341f.com/' target='_blank'>球閥，是用來控制前沖、側噴、后灑等開關的，這樣的話可以在駕駛室內安裝一個電控按鈕，這樣就可以提高工作時效了。

氣動球閥只需要用氣旋轉度的操作和很小的轉動力矩就能關閉緊密。完全對等的閥體內腔為介質供給了阻力很小、直通的流道。通常以為球閥適合直接做開閉運用，但近期的開展已將球閥規(guī)劃成使它具有節(jié)流和控制流量之用。氣動球閥的首要特點是自身構造緊湊，易于操作和修理，適用于水、溶劑、酸和天然氣等通常作業(yè)介質，并且還適用于作業(yè)條件惡劣的介質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。

氣動球閥閥體可以是全體的，也可以是組合式的。氣動執(zhí)行器的履行速度相對較快，并且不需要工人親力親為，在很大程度上節(jié)省了人力資源以及時刻。氣動球閥是由旋塞閥演化而來。它具有一樣的旋轉度提動作，不一樣的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道經過其軸線。球面和通道口的份額應該是這么的，即當球旋轉90度時，在進、出口處應全部出現(xiàn)球面氣動球閥關不了，然后切斷流動。氣動球閥只需要通過壓縮空氣進入氣動執(zhí)行器，氣源帶動球芯旋轉0-90度的操作和很小的轉動力矩就能控制球閥的開關，可根據(jù)工況需求裝配閥門定位器，從而控制球閥球芯的開度來對介質流量進行調節(jié)。球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟，有圓形通孔或通道通過其軸線。當球心旋轉到90；閥門處于緊閉狀態(tài)，當執(zhí)行器工作時，只需很小的轉動力矩就能將閥門關緊嚴密，從而可達到快速截斷切斷的原理。

氣動推桿是由氣缸與廣式球閥組合而成的氣動球閥，就是將氣缸安裝在廣式的球閥的手柄上，通過氣缸推動手柄來控制開關，另安裝電磁閥轉換成電控，再在駕駛室內安裝電控操作盒就可以一鍵操作了。

氣動球閥是個整體式的，而氣缸是組合式，它們從外觀上來說氣動球閥要美觀一些；從性能上來說，氣動球閥密封性更好一些；從價格上來說，氣缸要較實惠一些。

氣動球閥在平時的使用中的作用越來越大氣動球閥關不了，它逐漸代替了其他的閥門類型，這種閥門類型具有更多的優(yōu)勢。