三通閥門與一片式，兩片式聯(lián)軸器相較而言，它有三個通道，通過這三個通道可以進行介質分流，可以靈活控制介質的合流以及流向的切換，其實也可以關掉任一通道，使用上去比較便捷。

常見的三通閥門襯套孔道有L型和T型兩種結構方式，設備安裝了三通閥門，可以進行不同組的控制，此閥門可控制氫氣、液體以及高硬度介質，適用于密封要求較嚴苛的場合，另外三通閥門具有關掉嚴密、結構緊湊，輕便的特性。

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任何的一個參數(shù)就會對氣動閥門的售價有巨大的影響，氣動閥門貴與不貴還要從這些方面判定呢？下邊山東泰科龍管件來給你們述說一下，以方便你們參考了解。

1、球閥的選擇，這個就該看連結模式、鑄造還是鑄造、溫度是否有低溫要求、是否有耐磨蝕的要求、軟密封還是硬密封；

2、氣動執(zhí)行器的選擇球閥制造商，是選擇傳統(tǒng)的蝸輪式氣動執(zhí)行器還是威肯的連桿式氣動執(zhí)行器，這三者的差別在于用氣量的多少、控制精度的精確性、壽命的粗細。

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自動閥門，三片式聯(lián)軸器和閥門是同屬一個類別的閘閥，差別在它的關掉件是個立方體，立方體繞鑄件中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種蝶閥，這么自動閥門的結構特征是怎樣樣的？山東泰科龍管件來給你們談談。

1、啟閉無磨擦：這一功能完全解決了傳統(tǒng)球閥因密封面之間互相磨擦而影響密封的問題；

2、上裝式結構：對裝在管線上的閥體可直接在線檢測與修理，能有效降低裝置泊車，減少費用；

3、單汽缸設計：清除了蝶閥中腔介質因異常降壓而影響使用安全的問題；

4、低轉速設計：特殊結構設計的凸緣，只需配一個小手把管件能夠輕松啟閉；

5、楔形密封結構：球閥是靠凸緣提供的機械力，將球楔壓到汽缸上而密封，使管件的密封性不受管道壓差變化的影響，在各類載荷下密封功耗都有靠譜保證；

6、密封面的自清潔結構：當圓球傾離噴嘴時，管道中的流體沿立方體密封面成360°均勻通過，除了清除了高速流體對導輪局部的沖蝕，也沖毀了密封面上的積聚物，達到自清潔的目的。

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T型三通閥門和型外觀上沒有差別也是閥門內部襯套的結構不同，三通聯(lián)軸器有T型和L型兩種，T型能使三正交的管線互相移動和阻截第三條通道,起分流合流療效，L型只好連結互相正交的兩條管線，不能同時保持第三條管線的互相連通，只起分配療效。

三通閥門在使用過程中必須依照不同的載荷，選購不同的結構形式，從在工藝上來說，T型閥門就能取代L型閥門，氣動三通閥門適于介質流向的切換，能使互相筆直的兩個通道連通，氣動三通閥門除了可完成介質流向的切換，也可使三個通道互相連通，同時也可封閉任一通道，使另外兩個通道連通，靈活操控管道中質的合流或分流。

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