三通電動(dòng)球閥產(chǎn)品特點(diǎn)及特點(diǎn)分析
類(lèi)別:閥門(mén)行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間::[2023-08-20 15:05:42]
三通電動(dòng)閥門(mén)產(chǎn)品緒論
電動(dòng)三通聯(lián)軸器選用AOX系列、回轉(zhuǎn)式角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),以、或DC2424V電源電流作動(dòng)力,接受工業(yè)手動(dòng)化儀表控制系統(tǒng)鍵入的(4-20mA)電壓訊號(hào)或電流訊號(hào),即可控制運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝介質(zhì)的比列調(diào)節(jié)或二位切換控制。三通閥門(mén)是綜合國(guó)外外先進(jìn)技術(shù)而開(kāi)發(fā)的新型三通切換型調(diào)節(jié)閥。標(biāo)準(zhǔn)球芯有L型三通雙口孔種,改變球芯與管線(xiàn)的相對(duì)視角,可以對(duì)三支管線(xiàn)流體實(shí)現(xiàn)不同的組合控制;T型孔道可起配比作用,適用于液休、氣體、蒸汽等介質(zhì)的配比調(diào)節(jié)與控制。
三通電動(dòng)閥門(mén)產(chǎn)品特性
1.三通閥門(mén)有兩座和四座密封結(jié)構(gòu),氣閥孔道有L型和T型兩種結(jié)構(gòu)方式,輔以控制襯套旋轉(zhuǎn)視角,改變襯套孔道與管道口的連結(jié)狀態(tài),可實(shí)現(xiàn)對(duì)三條支管不同的組合控制。三通閥門(mén)流通能力大,可控制二氧化碳、液體、蒸汽,更適用于控制高硬度,纖維顆粒狀的流體。也適用于密封要求較嚴(yán)苛的場(chǎng)合。
2.兩噴嘴密封三通閥門(mén)具備結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、密封功耗好,它能實(shí)現(xiàn)對(duì)管線(xiàn)中介質(zhì)流向的切換。也能使互相平行的兩個(gè)通道連通或關(guān)掉。
3.四汽缸密封三通閥門(mén)具備外型美觀、結(jié)構(gòu)緊湊合理,它除了可實(shí)現(xiàn)介質(zhì)流向的切換,也可使三個(gè)通道相互連通球閥種類(lèi),同時(shí)可關(guān)掉任意一個(gè)通道,使另外兩個(gè)通道連通,靈活控制管道是介質(zhì)的合流或分流。
4.T型軸套孔道可使三條正交的管線(xiàn)互相通通或切換,起分流或合流作用;L型孔道連結(jié)互相正交的兩管線(xiàn),使另一條孔道截?cái)?,起改變介質(zhì)流向作用。
電動(dòng)閥門(mén)分類(lèi)
電動(dòng)閥門(mén)種類(lèi)有:浮動(dòng)球止回閥、固定球止回閥、軌道閥門(mén)、V型閥門(mén)、三通閥門(mén)、不銹鋼閥門(mén)、鍛鋼閥門(mén)、卸灰閥門(mén)、抗硫閥門(mén)、三通閥門(mén)、氣動(dòng)閥門(mén)、電動(dòng)閥門(mén)、卡套閥門(mén)、焊接閥門(mén)、法蘭閥門(mén),絲口閥門(mén)。
浮動(dòng)球:閥門(mén)的立方體是浮動(dòng)的球閥種類(lèi),在介質(zhì)壓力作用下,立方體能形成一定的位移并緊壓在出口端的密封面上,保證出口端密封。浮動(dòng)球止回閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,密封性好,但立方體承受工作介質(zhì)的撓度全部傳給了出口密封圈,所以要考慮密封圈材料能夠經(jīng)受得住立方體介質(zhì)的工作荷載,在遭到較高壓力沖擊時(shí),立方體或許會(huì)發(fā)生偏斜。這些結(jié)構(gòu),通常適于中低壓閥門(mén)。
固定球:閥門(mén)的立方體是固定的,受壓后不形成聯(lián)通。固定球止回閥都帶有浮動(dòng)噴嘴,受介質(zhì)壓力后,噴嘴形成聯(lián)通,使密封圈緊壓在圓球上,以保證密封。一般在與立方體的上、下軸上裝有聯(lián)軸器,操作扭距小,適用于高壓和大口徑的閥體。為了提高閥門(mén)的操作轉(zhuǎn)速和提高密封的牢靠程度,潤(rùn)滑油,以產(chǎn)生一層油膜,即加強(qiáng)了密封性,又提高了操作力矩,更適用高壓大口徑的閥門(mén)。
彈性球:閥門(mén)的立方體是彈性的。
立方體和噴嘴密封圈都輔以金屬材料制造,密封比壓巨大,借助介質(zhì)原本的壓力已達(dá)不到密封的要求,應(yīng)當(dāng)施加外力。這些球閥適用于低溫高壓介質(zhì)。彈性立方體是在立方體內(nèi)壁的上端開(kāi)一條彈性槽,而榮獲彈性。當(dāng)關(guān)掉通道時(shí),用輥?zhàn)拥男ㄐ晤^使圓球漲開(kāi)與汽缸壓緊達(dá)到密封。在搖動(dòng)立方體之前先握緊楔形頭,立方體逐漸恢復(fù)原原形,使立方體與噴嘴之間出現(xiàn)很小的間隙,可以降低密封面的磨擦和操作力矩。
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