【鍋爐圈】什么是氣動(dòng)執(zhí)行器?原理、分類、選型一篇搞定!
類別:閥門行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間::[2022-07-24 22:01:20]
鍋爐圈【ID:cfb12315】電廠鍋爐運(yùn)行必備公眾號
運(yùn)行調(diào)整、現(xiàn)象分析、事故處理、技術(shù)資料,一網(wǎng)打盡
在機(jī)械操作中,氣動(dòng)執(zhí)行器起著至關(guān)重要的作用,這就要求大家對氣動(dòng)執(zhí)行器的安裝、調(diào)試、維護(hù)和故障分析有所了解,只有正確的安裝操作和必要的維護(hù)保養(yǎng),才能使閥門維護(hù)工作達(dá)到應(yīng)有的效果和應(yīng)用的目的。
安裝與調(diào)試
一,執(zhí)行器與閥門的安裝
1.在拿到氣缸后首先檢查氣缸型號是否正確,檢查氣缸為開狀態(tài)還是關(guān)狀態(tài),通常情況下安裝時(shí)為關(guān)狀態(tài)。(大口徑閥門也可以開狀態(tài)安裝).
2.檢查氣缸旋轉(zhuǎn)方向,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)開閥,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)關(guān)閥。
3.在氣缸與閥門連接時(shí)檢查氣缸的連接孔中心距與閥門上法蘭連接孔中心距是否一致。
4.檢查氣缸軸方與閥門的軸方是否一致,如果軸方不一致可加裝方套。
5.安裝時(shí)氣缸要與閥門狀態(tài)保持一致。(注意不能一個(gè)為開狀態(tài)一個(gè)為關(guān)狀態(tài),否則閥門旋轉(zhuǎn)方向會相反)。
6. 安裝狀態(tài):(無特殊要求外)蝶閥與執(zhí)行器成90度安裝。球閥與執(zhí)行器安裝為平行狀態(tài)。
二,安裝電磁閥(根據(jù)需求)
1.在安裝好氣動(dòng)執(zhí)行器后如需要安裝電磁閥,注意電磁閥上O型圈是否完好。
2.安裝好以后通氣看閥門是否為全閉狀態(tài),否則把電磁閥拆下旋轉(zhuǎn)180度重新安裝。(無特殊要求安裝后為全關(guān)狀態(tài))。
三,安裝回信器
1. 首先要把氣缸上端指示蓋上螺絲拆下,回信器連接軸插入氣缸中軸的凹槽內(nèi),然后固定好連接螺栓。
2. 打開回信器上蓋,檢查行程擋塊是否與閥門開關(guān)相對應(yīng)。閥門全開時(shí)黃色擋塊壓下開關(guān),閥門全關(guān)時(shí)紅色擋塊壓下開關(guān)。以及裝上蓋時(shí),上蓋上的指示也要與閥門開關(guān)一至。
四,調(diào)試
1.在沒有電磁閥的情況下,首先從一端通氣,看閥門開或關(guān)的位置是否到位。如果沒有到位把相對應(yīng)的限位螺絲向外放松一點(diǎn),多少根據(jù)閥門位置相差多少來決定。一個(gè)是開限位,一個(gè)是關(guān)限位。通常情況下執(zhí)行器左邊通氣為開閥,右邊通氣為關(guān)閥。限位開關(guān)通常情況下,左邊為開限位,右邊為關(guān)限位。(逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)行程放大,順時(shí)針行程變小)。(注:調(diào)整后應(yīng)鎖緊)
2.在裝上電磁閥以后,首先通氣看閥門是否為全關(guān)狀態(tài),否則檢查電磁閥及閥門安裝狀態(tài)。使用電磁閥上手動(dòng)開關(guān)調(diào)試,看閥門的全開和全關(guān)位置是否到位,行程如需調(diào)整,方法與上面一樣。
常見故障原因和現(xiàn)象
氣動(dòng)執(zhí)行器常見故障及產(chǎn)生的原因有調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定、調(diào)節(jié)閥振動(dòng)、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍、調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大、流量可調(diào)范圍變小等。
一,調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作
1.無信號、無氣源。
①氣源未開,②由于氣源含水在冬季結(jié)冰,導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈,③壓縮機(jī)故障;④氣源總管泄漏。
2.有氣源,無信號
①調(diào)節(jié)器故障,②信號管泄漏;③定位器波紋管漏氣;④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。
3.定位器無氣源
①過濾器堵塞;②減壓閥故障;③管道泄漏或堵塞。
4.定位器有氣源,無輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。
5.有信號、無動(dòng)作
①閥芯脫落,②閥芯或與閥座卡死;③閥桿彎曲或折斷;④閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物;⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長期不用而銹死。
解決辦法:更換電磁閥、更換線圈、清楚臟物。
二,調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定
1.氣源壓力不穩(wěn)定。
①壓縮機(jī)容量太??;②減壓閥故障。
2.信號壓力不穩(wěn)定。
①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)(T=RC)不適當(dāng);②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。
3.氣源壓力穩(wěn)定,信號壓力也穩(wěn)定,但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。
①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán),耗氣量特別增大時(shí)會產(chǎn)生輸出震蕩;②定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;③輸出管、線漏氣;④執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太??;⑤閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。
三,調(diào)節(jié)閥振動(dòng)
1.調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動(dòng)。
①支撐不穩(wěn);②附近有振動(dòng)源;③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。
2.調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。
①調(diào)節(jié)閥選大了,常在小開度下使用;②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。
四,調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍
1.閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。
①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏;②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏。
2.閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。
①閥體內(nèi)有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥;③填料加得太緊,摩擦阻力增大;④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大;⑤沒有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。
五,調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大
1.閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。
①閥芯被磨損,內(nèi)漏嚴(yán)重,②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。
2.閥達(dá)不到全閉位置。
①介質(zhì)壓差太大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小,閥關(guān)不嚴(yán);②閥內(nèi)有異物;③襯套燒結(jié)。
六,流量可調(diào)范圍變小
主要原因是閥芯被腐蝕變小,從而使可調(diào)的最小流量變大。
了解了以上氣動(dòng)執(zhí)行器常見的故障現(xiàn)象及原因,就可以對癥采取相應(yīng)的措施予以解決。
日常維護(hù)
1.氣動(dòng)執(zhí)行器使用維護(hù)的目的在于延長閥門壽命和保證啟閉可靠。
2.閥桿螺紋,經(jīng)常與閥桿螺母摩擦,要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉,起潤滑作用。
3.不經(jīng)常啟閉的閥門,也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,對閥桿螺紋添加潤滑劑,以防咬住。
4.室外閥門,要對閥桿加保護(hù)套,以防雨、雪、塵土銹污。
5.如閥門系機(jī)械待動(dòng),要按時(shí)對變速箱添加潤滑油。
6.要經(jīng)常保持閥門的清潔。
7.要經(jīng)常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落,要配齊、不能湊合使用,否則會磨圓閥桿上部的四方,逐漸失去配合可靠性,乃至不能開動(dòng)。
8.不要依靠閥門支持其它重物,不要在閥門上站立。
9.閥桿,特別是螺紋部分,要經(jīng)常擦拭,對已經(jīng)被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的,因?yàn)閴m土中含有硬雜物,容易磨損螺紋和閥桿表面,影響使用壽命。
安裝與
一氣動(dòng)執(zhí)行器概述
氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置,又被稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置,不過一般通俗的稱之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式。
活塞式行程長,適用于要求有較大推力的場合;而薄膜式行程較小,只能直接帶動(dòng)閥桿。撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點(diǎn),但是不很美觀;常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡單,動(dòng)作平穩(wěn)可靠,并且安全防爆等優(yōu)點(diǎn)氣動(dòng)球閥閥氣缸怎么拆,在發(fā)電廠、化工,煉油等對安全要求較高的生產(chǎn)過程中有廣泛的應(yīng)用。
二氣動(dòng)執(zhí)行器的工作原理
1.雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理圖
當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí),使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng),兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口(4)進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí),使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng),中間氣腔的空氣通過氣口(2)排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。(如果把活塞相對反方向安裝,輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn))
2.單作用氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理圖
當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí),使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng),迫使兩端的彈簧壓縮,兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后,氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng),中間氣腔的空氣從氣口(2)排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。(如果把活塞相對反方向安裝,彈簧復(fù)位時(shí)輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn))。
三氣動(dòng)執(zhí)行器的分類
1.薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)
薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)最為常用,它可以用作一般控制閥的推動(dòng)裝置,組成氣動(dòng)薄膜式執(zhí)行器。氣動(dòng)薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號壓力p作用于膜片,使其變形,帶動(dòng)膜片上的推桿移動(dòng),使閥芯產(chǎn)生位移,從而改變閥的開度。它結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)格便宜,維修方便,廣泛應(yīng)用。
氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)有正作用和反作用兩種形式。
當(dāng)來自控制器或閥門定位器的信號壓力增大時(shí),閥桿向下的動(dòng)作的叫正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu);當(dāng)信號壓力增大時(shí),閥桿向上動(dòng)作的叫反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)。正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號壓力是通入波紋膜片上方的薄膜氣室;反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號壓力是通入波紋膜片下方的薄膜氣室。通過更換個(gè)別零件,兩者就能互相改裝。
2.活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)
氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)使活塞在氣缸中移動(dòng)產(chǎn)生推力,顯然,活塞式的輸出力度遠(yuǎn)大于薄膜式。因此,薄膜式適用于出力較小、精度較高的場合;活塞式適用于輸出力較大的場合,如大口徑、高壓降控制或蝶閥的推動(dòng)裝置。除薄膜式和活塞式之外,還有一種長行程執(zhí)行機(jī)構(gòu),它的行程長,轉(zhuǎn)矩大,適用于輸出角位移和大力矩的場合。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收的信號標(biāo)準(zhǔn)為0.02至0.1MPa。
氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要部件為氣缸、活塞、推桿。氣缸內(nèi)活塞隨氣缸內(nèi)兩側(cè)壓差的變化而移動(dòng)。根據(jù)特性分為比例式和兩位式兩種。兩位式根據(jù)根據(jù)輸入活塞兩側(cè)操作壓力的大小,活塞從高壓側(cè)被推向低壓側(cè)。比例式是在兩位式基礎(chǔ)上加以閥門定位器,使推桿位移和信號壓力成比例關(guān)系。
3.齒輪齒條式執(zhí)行機(jī)構(gòu)
齒輪齒條式(雙活塞齒條式)氣動(dòng)執(zhí)行器,具有結(jié)構(gòu)緊湊,外觀優(yōu)美,反應(yīng)迅捷,運(yùn)行穩(wěn)定,使用壽命長等特點(diǎn)。所有配件都采用最先進(jìn)的防腐蝕處理技術(shù),能適應(yīng)各種惡劣工況。其高低溫以及各種特殊行程的執(zhí)行器在各種應(yīng)用領(lǐng)域都有良好的表現(xiàn)。
四氣動(dòng)執(zhí)行器的選型
在選用氣動(dòng)執(zhí)行器前,請確認(rèn)閥門扭矩。并在扭矩上增加安全值,水蒸汽或非潤滑液體介質(zhì)增加25%安全值;非潤滑漿料液體介質(zhì)增加30%安全值。
當(dāng)選用閥門扭矩為210NM,氣源壓力只有5bar,介質(zhì)為非潤滑的水蒸汽,考慮到安全因素,增加25%安全值值即262NM,按雙作用輸出扭矩表查找氣源壓力在5bar時(shí)相應(yīng)扭矩值。應(yīng)選用277NM,型號為POADA300。
氣動(dòng)執(zhí)行器扭矩表
五氣動(dòng)執(zhí)行器的性能特點(diǎn)
1.氣動(dòng)裝置額定輸出力或力矩應(yīng)符合GB/T12222和GB/T12223的規(guī)定上面為薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu);
2.在空載情況下,對氣缸內(nèi)輸入按規(guī)定的氣壓,其動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),無卡阻及爬行現(xiàn)象;
3.在0.6MPa的空氣壓力下,氣動(dòng)裝置啟、閉兩個(gè)方向的輸出力矩或推力,其值應(yīng)不小于氣動(dòng)裝置標(biāo)牌所標(biāo)示的數(shù)值,且動(dòng)作應(yīng)靈活,不允許各部位出現(xiàn)永久變形及其他異?,F(xiàn)象;
4.密封試驗(yàn)用最大工作壓力進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),從各自背壓一側(cè)泄漏出的空氣量不允許超過(3+0.15D)cm3/min(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài));從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過(3+0.15d)cm3/min;
5.強(qiáng)度試驗(yàn)用1.5倍的最大工作壓力進(jìn)行試驗(yàn),保持試驗(yàn)壓力3min后,其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結(jié)構(gòu)變形;
6.動(dòng)作壽命次數(shù),氣動(dòng)裝置模擬氣動(dòng)閥門動(dòng)作,在保持兩個(gè)方向的輸出力矩或推力能力的情況下,啟閉操作的啟閉次數(shù)應(yīng)不低于50000次(啟—閉循環(huán)為一次);
7.帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程終端位置時(shí),不允許出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象。
氣動(dòng)執(zhí)行器以壓縮空氣為動(dòng)力源,將輸入控制信號轉(zhuǎn)換為氣壓信號加到氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上進(jìn)而驅(qū)動(dòng)閥門,實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié)或開關(guān)動(dòng)作,氣動(dòng)控制閥可配用各種附件來實(shí)現(xiàn)多種控制功能,滿足控制系統(tǒng)對氣動(dòng)控制閥提出的各種特殊要求。也就是說,附件可以使氣動(dòng)控制閥的功能更完善、更合理、更齊全。今天,儀控君就為大家整理了一下氣動(dòng)執(zhí)行器有哪些附件,各自的作用是什么,希望能對大家有所幫助。
氣動(dòng)執(zhí)行器的主要附件
一,過濾減壓閥
過濾減壓閥是工業(yè)自動(dòng)化儀表中的一種附件,其主要功能是將來自空壓機(jī)的壓縮空氣進(jìn)行過濾凈化并將壓力穩(wěn)定在所需要的數(shù)值上,可用于各類氣動(dòng)儀表、電磁閥、氣缸、噴涂設(shè)備及小型氣動(dòng)工具的供氣源和穩(wěn)壓裝置。
過濾減壓閥可分為:
A.二聯(lián)件(過濾器、減壓閥)
作用:完成對壓縮儀表空氣的過濾和減壓功能
B.三聯(lián)件(過濾器、減壓閥、油霧器,壓力表為可選件)
作用:完成對壓縮儀表空氣的過濾和減壓功能,并對空氣進(jìn)行潤滑。
注意:有的人很容易混淆氣源三聯(lián)件和氣動(dòng)三聯(lián)件,二者區(qū)別在于氣源三聯(lián)件由過濾器、減壓閥、油霧器,三部分組成,而氣動(dòng)三聯(lián)件是由氣源三聯(lián)件,信號開關(guān)、電磁閥三部分組成,氣源三聯(lián)件是氣動(dòng)三聯(lián)件里面的組成部分。
過濾器是空氣的凈化裝置,過濾掉空氣中的水和雜質(zhì),也是氣動(dòng)執(zhí)行器執(zhí)行工作,不可缺少的部件,否則氣動(dòng)執(zhí)行吸入雜質(zhì)將會影響其使用功能及使用壽命。減壓閥是調(diào)整氣源壓力達(dá)到穩(wěn)壓的,在減壓閥調(diào)整壓力合適后,應(yīng)用鎖定裝置。油霧器的作用是將油通過氣管送到氣缸里,達(dá)到潤滑氣缸的目的。
二,電磁閥
定義:用電磁鐵操縱閥芯移動(dòng)的閥,一般是通過控制氣動(dòng)執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)過程實(shí)現(xiàn)對閥門的打開與關(guān)閉。
電磁閥常用于開關(guān)閥,通過電壓信號控制氣源、氣路的通斷,以控制閥門的開關(guān)。
電磁閥分類:
1.按操作方式分類
人力操作:按鈕式、手柄式、腳踏板式;
機(jī)械操作:柱塞式、滾輪杠桿式;
氣壓操作:直接控制、簡介控制;
電氣操作:直動(dòng)式、先導(dǎo)式。
2.按使用習(xí)慣分類
分為兩位兩通電磁閥 ;兩位三通電磁閥 ;兩位四通電磁閥 ;兩位五通電磁閥;三位五通電磁閥 。
三,限位開關(guān)
限位開關(guān)又稱行程開關(guān),是用以指示和反饋機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開關(guān)。
限位開關(guān)分普通限位開關(guān)和防爆限位開關(guān);類型有感應(yīng)式、接觸式、行程開關(guān);材質(zhì)有塑料限位開關(guān)、鋁合金限位開關(guān)、不銹鋼限位開關(guān);限位開關(guān)規(guī)格有210、310、410、510等;限位開關(guān)防護(hù)等級有IP65、IP67、IP68等;普通限位開關(guān)和低溫型限位開關(guān);此外還有防爆等級。
四,定位器
閥門定位器是控制閥的主要附件,它將閥桿位移信號作為輸入的反饋測量信號,以控制器輸出信號作為設(shè)定信號,進(jìn)行比較,當(dāng)兩者有偏差時(shí),改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號,使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作,建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號之間的一一對應(yīng)關(guān)系。
1.閥門定位器的分類
(1)閥門定位器按結(jié)構(gòu)形式和工作原理分為:
a.氣動(dòng)閥門定位器:輸入信號是標(biāo)準(zhǔn)氣信號。例如,20~100kPa氣信號,其輸出信號也是標(biāo)準(zhǔn)的氣信號。
b.電氣閥門定位器:輸入信號是標(biāo)準(zhǔn)電流或電壓信號。例如,4~20mA電流信號,其輸出信號是標(biāo)準(zhǔn)的氣信號。
c.智能閥門定位器
(2)按閥門定位器是否帶CPU可分為:普通電氣閥門定位器和智能電氣閥門定位器。
2.配定位器的情況
(1)介質(zhì)壓力高、壓差大的時(shí)候;
(2)調(diào)節(jié)閥的口徑大時(shí)(DN>100);
(3)高溫或低溫調(diào)節(jié)閥;
(4)需要提高調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作速度時(shí);
(5)用標(biāo)準(zhǔn)信號、操作非標(biāo)準(zhǔn)彈簧的執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)(20~100KPa以外的彈簧范圍);
(6)用于分程控制時(shí);
(7)使閥門實(shí)現(xiàn)反向動(dòng)作時(shí)(氣關(guān)式和氣開式互相轉(zhuǎn)換);
(8)需要改變閥的流量特性時(shí)(可以改變定位器凸輪);
(9)無彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)或活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu),要實(shí)現(xiàn)比例動(dòng)作時(shí);
(10)用電信號去操作氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),必須配電-氣閥門定位器。
3.定位器的作用
(1)用于對調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng),以提高調(diào)節(jié)閥的定位精確及可靠性。
(2)用于閥門兩端壓差大的場合。通過提高氣源壓力增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力,以克服液體對閥芯產(chǎn)生的不平衡力,減小行程誤差。
(3)當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時(shí),為了防止對外泄露,往往將填料壓得很緊,因此閥桿與填料間的摩擦力較大,此時(shí)用定位器可克服時(shí)滯。
(4)被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí),用定位器可以克服介質(zhì)對閥桿移動(dòng)的阻力。
(5)用于大口徑(Dg>100mm)的調(diào)節(jié)閥,以增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出推力。
(6)當(dāng)調(diào)節(jié)器與執(zhí)行器距離在60m以上時(shí),用定位器可克服控制信號的傳遞滯后,改善閥門的動(dòng)作反應(yīng)速度。
(7)用來改善調(diào)節(jié)閥的流量特性。
五,氣控閥
六,快速排氣閥
快速排氣閥的結(jié)構(gòu)
七,保位閥
保位閥也叫氣動(dòng)鎖止閥,是氣動(dòng)單元組合儀表輔助元件。當(dāng)氣源系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),保位閥能自動(dòng)切斷調(diào)節(jié)儀表與調(diào)節(jié)閥的通道,使調(diào)節(jié)閥的開度保證停在故障前的位置,使工藝過程正常運(yùn)行。氣源故障消除后,又能自動(dòng)恢復(fù)正常工作。因此保衛(wèi)閥可作為自動(dòng)控制回路中的安全保護(hù)裝置。
作用:當(dāng)控制回路失氣或失電時(shí),可使用保位閃閥使閥保位在故障前位置。
八氣動(dòng)球閥閥氣缸怎么拆,壓力開關(guān)
通過壓力開關(guān)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源壓力進(jìn)行高地壓控制,保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)得到穩(wěn)定的輸出扭矩。
九, 調(diào)速閥
單向調(diào)速閥:通過調(diào)節(jié)輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣量大小來控制閥門的開關(guān)速度,一般采用排氣節(jié)流,更穩(wěn)定、可靠。
十,手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)
分類:機(jī)械手輪、齒輪箱、手動(dòng)液壓泵裝置。
作用:當(dāng)電路、氣路切斷或有故障時(shí),用于操作閥門的啟閉。
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